Una scelta molto importante e necessaria quando nasce un bambino, è quella del seggiolino per auto. Un accessorio che non deve mai mancare.
I bambini in macchina devono sempre viaggiare su seggiolini scelti n base alla sicurezza e ovviamente all’età.
Abbiamo già spiegato quali sono i vari gruppi di seggiolini in base all’età e al peso, ora ci concentriamo su quali danno le maggiori garanzie di sicurezza, una volta agganciati correttamente all’auto.
L’acquisto di un seggiolino va fatto con attenzione. Vanno presi in considerazione nuovi o usati che siano, solo quelli con l’omologazione: ECE R44/03 oppure ECE R44/04.
Ora le nuove auto hanno tutte gli attacchi isofix che permettono di agganciare il seggiolino dell’auto con praticità (altrimenti spesso l’operazione potrebbe risultare faticosissima) e danno una garanzia di sicurezza in più.
Le auto moderne però hanno anche delle conformazioni dei sedili particolari: pertanto dal 2013 l’EuroNCAP ha introdotto un nuovo protocollo di valutazione dei seggiolini per auto, che terrà conto della compatibilità con essi di tutte le auto sottoposte al test.
Una cosa simile aveva fatto lo scorso anno il Touring Club Svizzero (TCS) ma solo per pochi tipo di auto. Le prove effettuate sulla compatibilità delle auto con i seggiolini le ritrovate in questo documento che elenca i test fatti da tcs.
Per quanto riguarda le marche e la loro sicurezza, TCS ha sottoposto a test alcuni modelli, in totale 27, valutando alcuni parametri come la sicurezza ovviamente, ma anche la facilità di montaggio e la tossicità dei materiali con cui sono stati costruiti. I seggiolini, suddivisi per categorie di età e peso, sono stati sottoposti a crash test sia frontale che laterale.
Per quanto riguarda i test di tossicità si è valutata la presenza e la concentrazione di composti chimici come idrocarburi aromatici policiclici, ftalati, sostanze ignifughe, fenoli, composti organici dello stagno, coloranti azoici sintetici, formaldeide e metalli pesanti.
Isofix Top Tether
Nessuno ha raggiunto le 5 stelle. I migliori avevano tutti gli attacchi Isofix Top Tether.In questo modo i seggiolini vengono fissati in alto (un punto di attacco) e in basso (due punto di attacco). Questo è chiamato sistema Isofix Universale per differenziarlo da quello semi-universale.
Isofix semi-universale
L’Isofix semi-universale impiega due ancoraggi alla base del sedile proprio come l’Isofix universale, ma anziché avere un ulteriore aggancio in alto, comunemente detto top-tether, utilizza un ulteriore componente, la cosiddetta gamba, che si aggancia alla base del seggiolino e va a contatto con il pavimento dell’auto. Fanno eccezione alcuni modelli di Isofix semi-universale, che al posto del top-tether utilizzano le cinture di sicurezza per i passeggeri. (cit. Wikipedia)
Non si può usare un seggiolino con Isofix Universale in un’auto con Isofix semi-universale a meno di diverse indicazioni da parte del costruttore.
Da una indagine statistica solo il 43% dei genitori utilizza i seggiolini adeguati peri propri bambini. Un dato decisamente pessimo e indice di una brutta abitudine e di mancanza di senso di responsabilità che mette in pericolo la vita dei bambini che trasportiamo in auto.n si agganciano correttamente i 3 punti nel caso degli Isofix universale o i due attacchi alla base del sedile nel caso dei semi-universali, i seggiolini sono a rischio di ribaltamento in caso di incidente.
Fatta questa importante precisazione, vediamo la classifica dei migliori e dei peggiori:
Fonte: sicurauto.it
0 commenti:
Posta un commento